Докато Калифорния разчиства лагерите за бездомни, два проекта сочат път напред
Отвън това е цветна пететажна смесица от форми на пъзел, издигнати на кокили, с назъбена линия на покрива и окачен бриз, който играе на фона на еднофамилните къщи зад него. Боядисани петна от зелени, розови и сини кантове пеят на слънцето на Южна Калифорния.
Вътре е дом на 76 души, които наскоро спяха по улиците на Лонг Бийч. Сградата, наречена 26 Point 2, е нова постоянна жилищна сграда по протежение на Тихоокеанската крайбрежна магистрала. Името е увещание, а не обръщение. Решаването на бездомността е маратон, а не спринт.
След като през юни Върховният съд даде зелена светлина на градовете, които изберат да арестуват хора за спане на открито, губернатор Гавин Нюсъм нареди хиляди лагери за бездомни в цяла Калифорния да бъдат премахнати. Той направи спиране онзи ден, за да помогне на държавните служители да разчистят един особено проблемен, гъмжащ от плъхове подлез под междущатска магистрала 10 в Лос Анджелис.
Много калифорнийци са имали достатъчно. Длъжностните лица регистрират разочарованието на гласоподавателите и републиканците поставят проблема в оръжие преди ноември. Кметът Лондон Брийд на Сан Франциско, изправен пред тежко преизбиране, инструктира полицейските служители в нейния дълго обсаден град да цитират бездомните къмпингуващи, които отказват подслон, със заплахата от затвор. „Нуждаем се от жестока любов по улиците“, позволи кметът.
Докладвайки за The Times за репресиите на Mayor Breed, описва 16-ия опит тази година да се разчисти лагер пред местния офис на отдела за моторни превозни средства. Лагерът просто се премести в друг ъгъл.Това, което работи, е жилище. Това предполагат всички доказателства, да не говорим за здравия разум. Но изграждането на домове – за разлика от приютите или дори селата с малки къщи, полезни, но временни мерки, към които повече западни щати сега се облягат – може да отнеме векове, да струва цяло състояние и да се сблъска с блокадите на обществените пътища и планината от правни пречки.
Посетих 26 Point 2 и друг нов постоянен поддържащ жилищен комплекс в крайбрежната общност на Венеция, Калифорния. Заедно те предполагат обещанието, но и предизвикателството за Калифорния в опитите си да изгради своя изход от проблема.
heteropolis”: Има петролна рафинерия над стар мотел от другата страна на улицата, магазин за ретро дрехи в запуснат търговски център в съседство, затворени апартаменти покрай паркинг за употребявани коли нагоре по магистралата и еднофамилни къщи отзад.Maltzan прегърна комбинацията, конфигурирайки 26 Point 2 на най-високата й точка по протежение на магистралата, където фасадата й прекрачва линия на земетресение. Височината на сградата намалява, докато завива към къщите, пропускайки светлина в двор, който осигурява социално пространство за наемателите.
Лонг Бийч планира да уплътни този участък от магистралата , добавяйки повече субсидирани жилища и застрояване със смесено предназначение. Подобно на голяма част от Южна Калифорния, градът е пълен с тези широки булеварди с празни парцели и ниски сгради. През 2016 г. архитектът от Лос Анджелис Том Мейн публикува мисловно упражнение, преосмисляйки коридора Wilshire, с неговия булевард от 16 мили, простиращ се на изток от брега на океана в Санта Моника, като построен, за да побере още един милион души, хипотетична промяна, засягаща по-малко от един процент от окръг Лос Анджелис.
Има много място за целенасочен растеж, с други думи, без да се разваля това, което Анджелинос обичат в региона и да се превръща в Манхатън.
Но Калифорния се занимава с наследството от десетилетия, прекарани в овластяване на NIMBY, червена линия на квартали, насърчаване на разрастването и зонирането за еднофамилни жилища. В продължение на години той ограничаваше властите, опитващи се да изместят психично болните хора от улиците, като в същото време прехвърляше купчини разпоредби за използване на земята и околната среда към бавно жилищно строителство.
заобиколни решения на някои от местните пречки пред повече жилища.От своя страна град Лос Анджелис преследва Inside Safe на кмета Карън Бас agenda, която превръща мотелските стаи във временни убежища. Броят на неприютените е намалял в целия окръг Лос Анджелис, с 10 процента спрямо предходната година, според Службата за услуги за бездомни в Лос Анджелис. В същото време градът насърчава изграждането на повече допълнителни жилищни единици - бабини апартаменти в задния двор, както ги наричат - издавайки повече от 40 000 разрешителни миналата година, въпреки че остава да видим дали това ще се отрази на броя на бездомните .
И градските гласоподаватели одобриха мярка за облигации на стойност 1,2 милиарда долара през 2016 г. за финансиране на жилища за бездомни и изложени на риск Angelenos, които помогнаха за плащането на Weingart Tower, нов субсидиран жилищен проект на Skid Row. Със своите 278 апартамента, той ще концентрира бедността в това, което вече е най-бедният квартал на Лос Анджелис. Но също така обещава да приюти няколкостотин от повече от 70 000 бездомни жители на града.
Цената му е 165 милиона долара, моливи до приблизително 600 000 долара за единица, текущата цена за ново строителство сега. Не е изненадващо, че повече от няколко местни гласоподаватели изразиха задни мисли относно тази облигация поради темпа на напредък и цената й.
Розан Хагърти, която ръководи Community Solutions , национална организация за подпомагане на бездомни, разбира опасенията. Но, казва Хагърти, „хората чуват цената на жилището на човек и не отчитат тежестта, която вече носят. Помислете за спешни отделения, полицейски управления, библиотекари, паркови и санитарни работници – обществото вече плаща високи данъци, за да прекрачи някого на улицата или да се отдръпне от него в метрото, вместо да го настани.“
Брукс + Scarpa — вид опортюнистичен проект в малък мащаб, който подобно на 26 Point 2 се вплита обмислено в сложен уличен пейзаж, придавайки достойнство на бившите бездомни жители и отличавайки квартала.Висок само четири етажа, Rose е сред малкото субсидирани жилищни комплекси, построени във Венеция от десетилетия. Почуках на входната врата и намерих Беки Денисън, която управлява Venice Community Housing, която го построи. Тя ме запозна със сагата на NIMBY.
Роуз приютява 35 млади възрастни и хронично бездомни по-възрастни жители на три етажа над витрина, срещу паркинг на Whole Foods. Сградата е лека, изискана, с деликатно изпъкнала, варосана фасада и повдигнат вътрешен двор. Архитектурата черпи своите примери от Horatio West Court, забележителност от 1919 г. в близката Санта Моника от Ървинг Гил, която принадлежи към дълга поредица от жилищни комплекси с вътрешен двор, които някога са определяли Лос Анджелис - преди да бъде предимно зониран за еднофамилни къщи - като пионер в многофамилните жилища.
Кабрини-Грийн от Уестсайд, според Денисън, препратка към проблемните обществен жилищен проект в Чикаго от средата на века за 15 000 жители.противопоставен от члена на градския съвет, представляващ Венеция, Traci Park, който проведе кампания през 2022 г. с обещание да изчисти квартала от лагери. Някои големи бяха демонтирани, откакто тя и кметът Бас поеха длъжността, включително един извън Розата. Парк смята, че сега градът трябва да даде приоритет на болничните легла, защото толкова много от хората, които остават на улицата, имат проблеми с наркотиците и психичното здраве.Но тя е против повече нови постоянни поддържащи жилища в Венеция, за която тя твърди, че е поела несправедливо бреме в кризата с бездомните; и тя вярва, че Лос Анджелис трябва да приеме по-строги наредби срещу къмпингуването, преди да го направят съседните общини.
„Трябва да премахнем цялото това вкопчване на перли и да стигнем до момента, в който вече не молят любезно хората, които спят по улиците и в фургоните, да приемат помощ“, каза ми тя. „Практическата реалност е, че други градове, приемащи пълни забрани за къмпинг след решението на Върховния съд, ще накарат още повече бездомни хора в Лос Анджелис и ние просто не можем да поемем това.“
Много от нейните избиратели очевидно са съгласни. Улиците не могат да останат де факто убежища, твърдят те; обществените пространства не могат да станат частни.
Но решението също не може да бъде избор между разчистване на лагери и изграждане на жилища. Трябва да включва и двете. Анис Паркър беше кмет на Хюстън, когато този град започна да премества хиляди хора от улиците направо в апартаменти. Имаше подобно отблъскване от страна на данъкоплатците там, които възразиха срещу разходите и дори идеята. Паркър имаше отговор.
тя ми го каза преди няколко години.„Но не можете да се оплачете, че е на улицата и също оплакват се, че го измъкнаха от него.“
